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業(yè)務(wù)領(lǐng)域

-Engineering Project

洪都大道快速化改造工程簡介

日期:2021-08-30

    工程概況:洪都大道是我市南北向交通主干道,也是我市規(guī)劃建設(shè)的快速路網(wǎng)工程的關(guān)鍵組成部分,洪都大道快速化改造能完善主城區(qū)主干路網(wǎng)建設(shè),與朝陽大橋、九洲高架快速路,昌九快速路,英雄大橋共同構(gòu)成總長約37km南昌市“一環(huán)”快速路,構(gòu)成道路交通網(wǎng)絡(luò)體系的主骨架,使老城中心區(qū)與外圍城區(qū)建立直接快捷的聯(lián)系。同時,項目的建成將提升道路通行能力,改善交通擁堵。有效疏散進出火車站東廣場集散客流。洪都大道功能定位為承擔多種交通功能的城市復(fù)合通道,服務(wù)城市中長距離的快速交通走廊,分離城市過境交通,引導(dǎo)城市外擴,優(yōu)化城市快速路網(wǎng),增強核心區(qū)塊的輻射力和可達性。

    由于本項目高架橋由北往南穿越城市中心,現(xiàn)狀交通繁忙,建設(shè)條件復(fù)雜(管線、地鐵線密集),為了提高工程質(zhì)量,適應(yīng)快速化施工,維持施工期間地面交通不中斷,處理好與眾多重要節(jié)點(地鐵、管線、道路及河流)的相互關(guān)系和可實施性,本項目采用三個國內(nèi)首例施工工藝:1、該高架橋上部結(jié)構(gòu)采用多箱單室截面的預(yù)制節(jié)段拼裝箱梁結(jié)構(gòu),體外束和體內(nèi)束混合配束,結(jié)構(gòu)新穎。為世界首例大規(guī)模采用節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁的城市高架橋梁;2、該高架橋墩頂橫梁大懸挑預(yù)制節(jié)段拼裝橋梁設(shè)計及分幅同步架設(shè)為國內(nèi)首例;3、該高架橋梁由于存在較多的上下匝道,主線分合流點處橋面加寬,變寬段預(yù)制節(jié)段拼裝橋梁設(shè)計為國內(nèi)首例。該主線橋采用高架橋雙向六車道,設(shè)計行車速度80Km/小時,以短線法預(yù)制節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁為主(含鋼箱梁),路口采用大跨度節(jié)段拼裝箱梁或鋼箱梁局部跨越。

    工程概算總投資約43.9億元,主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程、排水工程、綠化工程、照明工程、交通安全設(shè)計工程等。 

    該項目于2017年7月10日正式開工,主線高架橋已于2019年4月3日試通車,地面主干道于2020年6月30日實現(xiàn)雙向六車道通行,火車站東廣場新增工程量于2021年1月23號全線完工。圖片1.png

洪都大道航拍3.jpg洪都大道航拍2.jpg