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南昌市規(guī)劃總體結(jié)構(gòu)以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng)，在“一江兩岸、南北兩城、雙核擁江、組團(tuán)發(fā)展”的城市發(fā)展總體思路下，打造“雙核三圈五組團(tuán)“的全新發(fā)展新格局，形成簇群式、多層次、網(wǎng)絡(luò)化、生態(tài)型的現(xiàn)代化城市框架。山江湖綜合開發(fā)的目標(biāo)十分明確。 ●雙核：以老城區(qū)為核心區(qū)，加快推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，調(diào)整結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)引領(lǐng)和輻射功能；新城核心區(qū)，充分利用空間和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善商貿(mào)、社區(qū)服務(wù)等消費(fèi)性服務(wù)業(yè)。 ●三圈：第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈；第二圈是由五個(gè)組團(tuán)鑲嵌其中的城市
擬建的南昌志敏大道道路工程項(xiàng)目用地位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)白水湖管理處蛟橋村，焦橋鎮(zhèn)楓景村、赤府村。符合土地利用總體規(guī)劃。用地總規(guī)模約493.3125畝，全部為建設(shè)用地。該項(xiàng)目東起經(jīng)開區(qū)廬山南大道，西至西外環(huán)高速互通收費(fèi)站，自東向西依次與廬山南大道、昌九大道、桂苑大道、紫藤路、荷華路、昌西大道、規(guī)劃支路、西外環(huán)高速相交。主要建設(shè)規(guī)模:改造道路總長(zhǎng)約3660米，紅線寬36-50米；建設(shè)內(nèi)容包括：道路、橋隧、排水、照明、綠化、管線遷改、征地、房屋征收及交通設(shè)施等工程；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為城市主干路，雙向6車道
沿江北大道橫跨城北、城東、瑤湖片區(qū)，沿富大有堤布設(shè)。該工程西起英雄大橋，東至學(xué)院五路，全線按城市快車道標(biāo)準(zhǔn)雙向6車道建設(shè)，其中，路基路幅寬度33.5米，南、北主線標(biāo)準(zhǔn)寬12米，設(shè)施帶南面5米、北面2.5米、中央分隔帶2米。 線路橫跨青山湖大道、豫章大橋、高新大道、京東大道、昌東大道等，工程施工范圍共涉及南昌市東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)3個(gè)管委會(huì)以及七里村、唐山村、永紅村、星輝村、北瀝村、魚尾村、尤口村、鄧坊村，全長(zhǎng)11.89公（K0+000~K11+899.558),總投資約25億其中建安投
2014年11月4日（星期二）上午，市城投公司副總經(jīng)理涂小毛同志在南昌城投基礎(chǔ)公司一樓會(huì)議室主持召開了朝陽片區(qū)關(guān)于子羽路、江韻路、堯章路、規(guī)劃二、三路共計(jì)五條道路移交的會(huì)議。市城管委、市重點(diǎn)辦、西湖城建局、西湖市政、以及上述五條道路的施工單位：省建工集團(tuán)、南昌城建實(shí)業(yè)、省安裝公司、湖州升浙列席參會(huì)。 針對(duì)子羽路已竣工通車半年有余，江韻路、堯章路、規(guī)劃二，三路已竣工通車兩年多的現(xiàn)狀，會(huì)議上明確了各方要本著相互理解，各負(fù)其責(zé)盡快完成移交工作的原則。 涂小毛同志在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：各施
2014 年11月15日.作為南外環(huán)高速的第一控制性工程——富山贛江特大橋正式開鉆第一根水下樁基，為南外環(huán)高速項(xiàng)目工程的進(jìn)展邁出了重要一步。 富山贛江特大橋東起于南昌縣東新鄉(xiāng)清潮魏家，西至南昌市紅谷灘新區(qū)生米鎮(zhèn)常湖村。該橋全長(zhǎng)3037米，其中主橋618米，全橋樁基共有 450根，承臺(tái)共有144個(gè)。該大橋建成后將連接位于橋位西岸的生米鎮(zhèn)與位于橋位東岸的南昌縣。成為南昌城區(qū)范圍內(nèi)又一條連接贛江兩岸的重要通道。 自7月26日施工單位打下了贛江特大橋施工棧橋第一根鋼管樁以來，目前西岸棧
